FAQs

Kontrolovať a rozdeľovať dávky podľa liniek si môžete na https://cpedit.inprop.sk/ pomocou voľby ULOŽIŤ.
Videá ku všeobecnému ovládaniu nájdete na https://www.youtube.com/@itransys2243
Toto nastavenie znamená pravidelný neskrátený nočný odpočinok. Turnusy s takýmto nočným odpočinkom sa dajú vodičom vykonávať denne (napríklad každý pracovný deň).
Toto nastavenie je maximálny povolený fond pracovného času pre turnusy, ktoré vodič vykonáva denne (napríklad každý pracovný deň). Zo skúseností je lepšie nastaviť túto hodnotu na 12 hodín a radšej použiť člen UF 'Rovnomernosť FPČ' pri zapracovaní legislatívy, ktorý vo výsledku poslúži efektívnejšie.
Modul pridáva aktivitu OBED, ktorý musí byť v dĺžke 30 resp. 45 minút v závislosti od fondu pracovného času a musí byť zaradený v turnuse do 6 hodín pracovného času od začiatku turnusu. V prípade, ak je to možné, algoritmus zlučuje 'Denný odpočinok' s bezpečnostnou prestávkou, prípadne deleným nočným odpočinkom.
Po stlačení tlačidla POUŽIŤ prebieha verifikácia zadaných parametroch a ak je niečo zlé vyplnené, tak sa to zarámuje do červeného obdĺžnika. Aby sa obraty dali aplikovať, je potrebné prerolovať celý zoznam a chyby odstrániť.
Vo zvolenej záložke v tabuľke rozšírených vlastností (v závislosti od importovanej hodnoty) je nutné zvoliť import. Importuje sa súbor vo formáte csv, pričom sa prepíšu a nastavia hodnoty pre spoje, ktoré majú v súbore definovaný záznam s hodnotou. Ostatné hodnoty ostanú nezmenené. Formát súboru csv je: linka, rozlíšenie linky, spoj, hodnota v pracovných dňoch, hodnota cez víkend alebo sviatok.
Nástroj iTCourses podporuje import lístkov z nástroja TO, kde je potrebné zvoliť voľbu generovania do csv pre Chaps. Treba si dať pozor na čísla zastávok, ktoré musia sedieť s číslami zastávok v generovanom JDF/GTFS, nad ktorými je založený projekt v iTCourses (miesto sa páruje podľa čísla zastávok). Taktiež je pre väčšie oblasti vhodné generovať maximálne 1 mesiac, aby import netrval príliš dlho. Postup: po vygenerovaní lístkov v nástroji TO a založení projektu v iTCourses (nahranie dát) môžeme prejsť k samotnému importu lístkov do iTCourses (voľba je možná len nad projektom), pomocou voľby "Import lístkov" v Toolbare alebo cez kontextové menu nad projektom. Po načítaní je dobre skontrolovať údaje v záložke "Lístky" pri otvorenom projekte, kde je možné sledovať počty cestujúcich v jednotlivých hodinách, priemerné počty na spoj, koľko spojov chodí včas, a aké je priemerné meškanie na začiatku a na konci spojov. V prípade, že je všetko v poriadku, je možné zapísať vlastnosti pre jednotlivé spoje pomocou tlačidla v informačnej časti dokumentu, čo prepíše všetky hodnoty rozšírených vlastností spojov, o ktorých máme informáciu. Po zapísaní, môžeme prehliadať rozšírené vlastnosti spojov, taktiež je možné ich ďalej editovať aj importovať vlastné hodnoty. Rozšírené vlastnosti je možné použiť v optimalizácii vozového parku, pri zakázaní meškania a pozorovaní meškaní pri odchode.
Pre optimalizáciu vozidiel je potrebné zadefinovať vozový park v nastaveniach vozidiel. Tu sa nastavujú typy vozidiel, ich vlastnosti a priorita nasadenia. Taktiež sa obmedzuje alebo prikazuje nasadenie vozidiel na danú linku alebo spoj. Ak nie je definované zakázané alebo nutné priradenie, k turnusu sa priraďuje vozidlo s najnižšou prioritou (pokutou), ktoré daný turnus môže obslúžiť. Teda, vozidlo môže obslúžiť špecifikáciu spojov (napr. nízkopodlažné), a má dostatočnú kapacitu na pokrytie "maximálnej obsadenosti" spojov v turnuse. Tá je buď predikovaná AI, vlastnoručne zadefinovaná alebo v prípade načítania lístkov, môže byť určená aj na základe presnej informácie z lístkov. Potom v prípade vloženia členu účelovej funkcie "Optimalizácia vozidiel" sa algoritmus snaží použiť čo najviac vozidiel nižšej priority a minimalizuje použitie vozidiel s vyššou prioritou.