FAQs

Kontrolovať a rozdeľovať dávky podľa liniek si môžete na https://cpedit.inprop.sk/ pomocou voľby ULOŽIŤ.
Vo zvolenej záložke v tabuľke rozšírených vlastností (v závislosti od importovanej hodnoty) je nutné zvoliť import. Importuje sa súbor vo formáte csv, pričom sa prepíšu a nastavia hodnoty pre spoje, ktoré majú v súbore definovaný záznam s hodnotou. Ostatné hodnoty ostanú nezmenené. Formát súboru csv je: linka, rozlíšenie linky, spoj, hodnota v pracovných dňoch, hodnota cez víkend alebo sviatok.
Nástroj iTCourses podporuje import lístkov z nástroja TO, kde je potrebné zvoliť voľbu generovania do csv pre Chaps. Treba si dať pozor na čísla zastávok, ktoré musia sedieť s číslami zastávok v generovanom JDF/GTFS, nad ktorými je založený projekt v iTCourses (miesto sa páruje podľa čísla zastávok). Taktiež je pre väčšie oblasti vhodné generovať maximálne 1 mesiac, aby import netrval príliš dlho. Postup: po vygenerovaní lístkov v nástroji TO a založení projektu v iTCourses (nahranie dát) môžeme prejsť k samotnému importu lístkov do iTCourses (voľba je možná len nad projektom), pomocou voľby "Import lístkov" v Toolbare alebo cez kontextové menu nad projektom. Po načítaní je dobre skontrolovať údaje v záložke "Lístky" pri otvorenom projekte, kde je možné sledovať počty cestujúcich v jednotlivých hodinách, priemerné počty na spoj, koľko spojov chodí včas, a aké je priemerné meškanie na začiatku a na konci spojov. V prípade, že je všetko v poriadku, je možné zapísať vlastnosti pre jednotlivé spoje pomocou tlačidla v informačnej časti dokumentu, čo prepíše všetky hodnoty rozšírených vlastností spojov, o ktorých máme informáciu. Po zapísaní, môžeme prehliadať rozšírené vlastnosti spojov, taktiež je možné ich ďalej editovať aj importovať vlastné hodnoty. Rozšírené vlastnosti je možné použiť v optimalizácii vozového parku, pri zakázaní meškania a pozorovaní meškaní pri odchode.
Na optimalizáciu vozidiel je nutné definovať vozový park v nastaveniach projektu. Použitie vozidiel na danej linke alebo spoji môže byť obmedzené alebo vyžadované. Ak nie je definované obmedzené alebo požadované zaradenie, je do turnusu priradené vozidlo s najnižšou kapacitou, ktoré môže daný turnus obsluhovať. Pri vložení členu účelovej funkcie „Optimalizácia vozového parku“ sa algoritmus snaží využiť čo najviac vozidiel s menšou kapacitou a minimalizuje použitie vozidiel s väčšou kapacitou.
V rámci prvého stĺpca "Parametre" sme pridali modul "Zastávky", v ktorom je možnosť definovať depá, minimálny obrat pre zastávky a maximálny obrat pre zastávky. V tomto module je možné definovať jedno alebo viacero diep. Každé depo obsahuje rádius obsluhy. Ak je začiatok turnusu mimo akéhokoľvek rádiusu depa, turnus začína v tomto mieste. Ak spadá začiatok turnusu do viacerých diep, algoritmus priradí najbližšie.
Ukladanie "šablóny" je možné v hornom paneli pri nastavovaní parametrov optimalizácie. Keď sa zmenia nastavenia, rozsvieti sa oranžová ikonka na uloženie šablóny. Po kliknutí na ikonku je možné šablónu pomenovať a uložiť. Pri následnom vytvorení novej optimalizácie je možné jednoducho vybrať a načítať uložené nastavenia po kliknutí na ikonku šablóny. Parametre sa automaticky doplnia podľa uložených hodnôt.
Výmena vodiča iba v depe funguje nasledovne: Pojem depo sa pri výmene vodiča viaže na depo konkrétneho turnusu. Depo turnusu môže byť buď definované depo, ak turnus začína v rádiuse niektorého zo zvolených diep, alebo miesto prvého spoja. Ak nie je nastavená výmena vodiča iba v depe, výmena môže prebiehať v ľubovoľnom mieste počas výkonu turnusu.